メッキホイールと言えば「クローム」が標準で光沢があり表面は滑らかで硬度が高く強い金属膜によって傷が付きにくいものでした
かわって「スパッタリング」は？と言うと最初にブラックやグレーなどで塗装し真空蒸着という手法でメッキの層を形成するというものであり真空にした容器の中で蒸着させる金属を加熱し気化または個体が液体になることで金属がホイールに付着し中間膜になるという構造です。製造コストは「クローム」より抑えられますが塗装面と中間に相当するメッキ膜がクロームほど密着はなく剥がれやすいリスクがあります。下地やトップコートでの塗装なので鏡のようなクロームと比べれば柚子肌のような表面となるのがウィークポイントでもあります。
メンテナンス→耐久性に関しては原因こそ違いますがどちらも輝きを維持するには定期的なメンテナンスが必要となります。勿論ブラシなどでゴシゴシやると傷がつくのでブレーキダストや汚れが固着する前に洗浄用の柔らかいスポンジなどでソフトに洗う事をおすすめします！また、気をつけなければならないのが使用する洗剤も選ばなければメッキにダメージを与えたり中には変色をするという事もあるので専用のクリーナーなどを使うと良いでしょう。
” スパッタリングメッキホイール “これを修理するとなると先に述べたように剥がれやすいというリスクもですが特殊塗料(メッキに近い)を塗るには下地成形もだが何層も塗り重ねるためブツや乾燥時間吹き付けるエアー調整、塗出調整、それ専用のガンや工具などと更に時間と注意力が必要になってきます。＊当店ブログより引用
参考価格：¥25,000-＊傷の状態にもよります
施工日数：1週間程
問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら