こちら内外装の修復作業を終え、塗料も完全硬化したところで仕上げのコーティング!ブラックボディなだけに鏡の様な映り込み、ピカピカになって完全復活です!*ガラスコーティング施工
*当店はお客様のご要望に合わせ安価なポリマーやハイグレードなガラスコーティングと取り揃えております。またお車に合わせた施工を提供致しておりますのでお気軽に問い合わせください。
問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら
#車磨き #カーコーティング
こちら内外装の修復作業を終え、塗料も完全硬化したところで仕上げのコーティング!ブラックボディなだけに鏡の様な映り込み、ピカピカになって完全復活です!*ガラスコーティング施工
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#車磨き #カーコーティング
こちら内装はダッシュボードの擦れ、傷、浮き、表皮の剥がれフロアーカーペットの破れ、焦げ穴ステアリング補修後の交換
他にもトータルリペア KOMでは車の内装(ステアリング、ダッシュボード、コンソールボックス、レザーシート、革シート、布シート、天張り、ピラー、ドア内張り、シフトノブ、フロアーカーペットなど)傷やスレ、経年劣化、ヒビ割れ、破れ、剥げ、色落ち、焦げなど承っております。
問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら
平日10:00〜20:00 日祝10:00〜12:00
お問い合わせは営業時間外でも受け付けております。*直接ご来店される方は出張施工や見積もりなどで不在もありますので事前連絡をお願いします。
-塗装浮修復板金塗装- 経年劣化により下の錆が悪さをし塗装を持ち上げ肌を悪くしているので旧塗膜を剥ぎ錆を除去、下地成形からやり直し再塗装。
*こちら外装以外に内装もレストア、長期入院
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傷を研磨成形、アンダーを入れ調色を済ました塗料で塗装、トップコート!
*代車が必要な方は見積もり、ご予約時にお問い合わせくだされば無料にて貸し出し致します。
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アルミホイールも多種多様〜その都度、施工法、塗装法を変え対応しておりますが中には拘りを強くお持ちの方で新品に戻せないか?との方もいらっしゃいますがあくまでも修理は修理100%には戻せないです。そこをお求めであれば交換を薦めますが修理でも殆どの方に満足していただいております。日々、毎回の様に勉強をさせていただいており、なるべく100%に近づけるように少なくても自身の中ではお客様にお見せ出来るレベルまで施工致しております。交換、新品購入にこした事はないですがコストをかけたくないのであれば修理で充分かと思われます。お見積は無料ですので気軽に問い合わせください。
ポルシェのホイール(シルバーホワイト)〜アンダーにライトグレーを入れシルバーにドライ塗装。
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ガンメタ/ポリッシュリムの側面から表面にかけて僅かな擦り傷!表面にはダイヤカットによるヘアーラインが入っており傷を成形、塗装するとなると当然これらのラインは消えてしまいます。が、肉眼で15cm〜20cm近づかないと見えないくらいなので車両に装着すれば殆どわかりません。光の反射による虹色の光沢も出なくなりますがよほど気にされる方はコンピュータによる再切削か新品交換をすすめます。
参考価格:¥23,000-
施工日数:4〜5日程
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” ポルシェ911ターボS ” 内装修理、センターコンソールの引っ掻き傷や細かい所々の小傷を補修塗装〜(*以下、当店ブログから引用)この内装色(赤系)はちょっと調色がくるえば違う方向へ色が変わっていくので非常に難しいです。また部分部分でも若干色が違うので例えばダッシュボードなどにしても上面と側面とでは日の当たる場所で変色している時もありシートにしても一枚革ではないのでブロックによって若干の色の違いがあります。それでもギリギリまで色を寄せていきますのでお時間をいただく場面もでてきます。
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ポルシェセンターよりポリッシュホイール修理2本ご依頼。ホイールの形状がリムからスポークにかけ細いラインで出来ており成形に時間はかからないと思うが、うち1本はコンピュータによる再切削仕上げでというもの。コンピュータ仕上げとなるとどうしてもコストと時間を要します。塗装仕上げだとコストはかからないが手技での施工ですのでコンピュータのように正確なラインは出ないがあまり差が出ないようにしなくてはなりません。かなりハードルが上がりますがミリ単位で成形の波を消していきます!
参考価格:5,5万(コンピュータ仕上げ) 2,5万(塗装仕上げ)
施工日数:2週間(コンピュータ仕上げ) 4日程(塗装仕上げ)
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” Before ” ポルシェ/ブラック・ポリッシュ、ポリッシュ部分の損傷
” After ” 成形後、ヘアーライン再生、トップコート
参考価格:¥24,000-
施工日数:2〜3日
問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら
最近のporscheに多く使われている赤革のシート!上質な革が使われていますがこれが意外にデリケートで痛みやすい。だとすると分厚く硬い方が丈夫なんでしょうが座り心地が悪くなり運転時のフィット感も悪くなる、内側はパンチングを貼る事で通気性も確保しウレタンもバケット型にカットしてあるので空冷時代(RECARO)のシートを受け継ぎとてもシャープな作りにはなっている。肝心な耐久性だがやはりサイドサポート部分はどの車も同じ様に1番傷みやすい箇所でもありここを見ればどのように使われて来たか一目でわかるほどだ!この車両もだが年式と走行距離で考えれば其れ相応の傷み方だと思われます。
施工はまだまだ生きてる状態の革なので赤色調色を済まし成形を終え整えた下地に着色。新車時とまではいきませんがそれなりに綺麗に戻ったのではないでしょうか?これが扱い方にもよるが経年劣化が進みヒビ割れや擦れて破れていた場合などでも予算に合わせて本革も含め合否やビニールレザーを使い部分張り替えで対応する事もあります。
*料金や施工日数などは状態や程度にもよる為、先ずは現物確認が必要です。
問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら