ニッサン | アルミホイール修理塗装・自動車内装修理修復

2021/09/052022/08/21

NISSAN FUGA/ドア内張り傷補修

ディーラーさん作業中に傷を付けてしまったようで遠路はるばる送られて来ましたが、傷を消し無事返送。

問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら

#車の内装修理 #ドア内張り補修

2021/08/032022/08/09

NISSAN SKYLINE 35GTR “走る車、飛び石は当たり前！大小前後40数ヶ所にもおよぶ飛び石傷、板金塗装でひとつひとつ拾うとなると全塗装もしくはパネル塗装・・・・コストのかからない方法をとタッチペンを応用。調色を済ました塗料をこよりでひとつひとつ傷を着色、大きめな傷(米粒大)はペーパー研磨、着色乾燥後、ガラスコーティングにてボディを保護！見違える程の艶々ボディに！

参考価格：66,000-

施工日数：2日＊要予約

問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら

#車のコーティング #GTR修理

2021/07/172024/01/26

nissan NOTE/アルミホイール修理

結構〜酷い擦り方をしていますが元の形に戻します

参考価格：¥23,000-

施工日数：1週間程

問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら

#アルミホイール修理 #アルミホイールガリ傷

2021/03/092024/01/26

35GTR- wheel repair

タイヤ交換の際にタイヤレバーでリム外側に傷をつけたの事で何故か4本共、内2本は表面まで傷が達しています。2カラー超ドライコート！(透かしにガンメタを入れハイパーで暈し)

参考価格： ¥20,000-/1本

施工日数： 3日/1本

問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら

#35gtr #スカイラインホイール

2021/01/102024/01/26

CEDRIC Y3 ハンドルカラーチェンジ

センターのホーンパッドに合わせて同色に！細かい傷などは修復、色、艶、模様など見ながら徐々に染めていきます！

参考価格：¥15,000-

施工日数：2日

車の内装(ステアリング、ダッシュボード、コンソールボックス、レザーシート、革シート、布シート、天張り、ピラー、ドア内張り、シフトノブ、シフトレバーなど)傷やスレ、経年劣化、ヒビ割れ、破れ、剥げ、色落ちなどありましたら

問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむらまで

#ハンドル修理 #ステアリングカラーチェンジ

2020/08/292024/01/25

NISSAN skyline G37-マニキュアコーティング

従来のフッ素樹脂コーティングの進化系であるマニキュアコートは高級WAXで仕上げたような深い艶が特徴のカーコーティングです。

大きな特徴として「極性の力」でボディとコーティング剤を強固に繋ぎとめています。まずは「STEP1」と呼ばれる下地処理剤を使い、まずはボディをプラス極性に変化させます

プラス極性のボディに強いマイナス極性を持つ「STEP2」と呼ばれるフッ素樹脂配合のコーティング剤を塗布することで細かいキズ、塗装の微細孔にまで浸透し密着。ボディ表面を強力にコーティングします。

極性の力によりプラス極性とマイナス極性が引き合うのでコーティング膜とボディが強固に吸着します。そのため従来のフッ素樹脂コーティングにはない保護力が生まれ布洗車機でも洗車可能に。

ぜひ一度お試しください。

参考価格： 2,5万＊下地磨き別途必要

施工日数： 1日＊要予約

問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら

#カーコーティング #スカイライン

2020/08/252024/01/25

NISSANフーガ/天張り張り替え

天張りの剥がれは日本の寒暖差が激しいことや湿度が高い為、特に欧州車に多いのですが国産車でも稀に剥がれることがあります。中のウレタンが劣化し接着剤が剥がれてしまっているので生地の再利用は出来ません。また自分での施工は容易ではないので天井が剥がれてしまった場合はコストをしっかりとかけてあげることが綺麗に仕上がり耐久性面でも安心できるかと思います。

＊こちらはお客様のご要望によりブラック生地へ張り替えております。

参考価格：脱着1,5万　張り替え4,5万〜(生地代含む)

施工日数：1週間前後

問い合わせ先 080-3377-4138 担当こむら

#天張り張り替え #車の内装修理

2020/07/152021/03/30

スカイラインクーペ/ダッシュボードベタつき

前回に引き続き ” スカイライン ” 今回はダッシュボードのベタつきやヒビ割れの修復です。細く数ミリ程の亀裂があちこちに走ってますがベタつきは全体的に特にフロントガラス付近は酷くシールなどの裏側(粘着部分)の様にベタベタしてます。

施工は先ず専用の溶剤でベタつきを取り再発防止でベタつき止めの液を塗布、続いて亀裂やヒビ割れ部分を1箇所1箇所修復していきます。傷の修復後は内装用の塗料で色、艶、模様を見ながら特殊塗装をしていきますが、施工後は傷の修復は勿論、ベタつきも無くなりサラサラになってます。

大まかに説明してますが内装修理の中でもダッシュボードは非常に時間とコストがかかる作業でダッシュボードの状態や質にもよりますが中には施工跡が残るものもあり特にフロントガラス付近は施工作業においてエアーガンが、ガラスに当たり入らないので施工不可部分でもあります。お客様の中にはご自身で外されて持ってくる方もいますが、そうする事で仕上がりのクオリティは格段に上がります。これは全ての内装部品に言える事ですが、当店でも外せる部品(ハンドル、シート、ドア内張りなど)は外しての作業を行います。

ブログにて施工事例も掲載しているのでこちらからご覧ください。https://ameblo.jp/higashitaniyama/entry-12611043883.html